Gli incidenti stradali nel Veneto

Le elaborazioni qui presentate sono il risultato della tradizionale indagine mensile effettuata dall'ISTAT e dall'Automobile Club d'Italia sull'incidentalità stradale in Italia e, in particolare, nel Veneto.
Unità di rilevazione è l'incidente stradale, che dalle norme internazionali è definito come "quell'evento in cui è coinvolto almeno un veicolo in circolazione sulla rete stradale e che comporti danni alle persone".
Tale definizione è stata adottata dal primo gennaio 1991, data dalla quale la rilevazione mensile riguarda i fatti verificatisi in aree pubbliche di circolazione, che hanno determinato lesioni a persone (morte o ferite) ed eventualmente anche danni a veicoli o animali. Sono pertanto esclusi dalla rilevazione gli incidenti che hanno causato solo e soltanto danni alle cose, che non si sono verificati in aree pubbliche di circolazione.
Fino al 1998 sono definite "morte" le persone decedute sul colpo o quelle decedute entro il settimo giorno, a partire da quello dell'incidente (i decessi avvenuti oltre il settimo giorno vanno considerati nella condizione preesistente al decesso, cioè quella di ferito). A partire dal primo gennaio 1999, invece, viene esteso da sette a trenta giorni il periodo di osservazione del decorso delle lesioni subite. Vengono, infine, definite "ferite" le persone che hanno subito lesioni al proprio corpo a seguito dell'incidente.
La rilevazione è riferita al momento in cui l'incidente si è verificato. E' con riguardo a tale momento, quindi, che di ciascuna unità vengono considerati i caratteri e le modalità, le cause o le circostanze determinanti, le conseguenze sia per le persone sia per le cose. E' da sottolineare che, a volte, per la difficoltà di seguire il ferito nell'evolversi delle sue condizioni nelle strutture sanitarie ed ottenerne quindi comunicazione, i dati statistici sanitari sulle cause di morte risultano superiori in maniera piuttosto rilevante rispetto ai dati desunti dall'incidentalità stradale. Tali problematiche dovranno essere affrontate all'interno di un accordo quadro di collaborazione tra le diverse istituzioni coinvolte. L'estensione da sette a trenta giorni del periodo di osservazione del decorso delle lesioni subite è, in questo senso, una prima misura che migliora l'aspetto della contabilizzazione delle vittime.
Chiunque fosse interessato ad ulteriori notizie sull’argomento può rivolgersi alla Direzione Sistema Statistico Regionale.

1. Valori limite di qualità dell'aria, giorni di rilevamento, % validità dei dati, polveri PM10, biossido di azoto (NO2), ozono (O3), per stazione di monitoraggio. Veneto e Italia
   2009       2008       2007      2006      2005      2004     
2. Acque marine secondo la balneabilità. Veneto e Italia
   2007      2006      2005     
3. Raccolta differenziata e non differenziata di rifiuti solidi urbani per tipo di rifiuto e bacino di raccolta, per provincia. Veneto
   2010       2009       2008      2006      2005      2004     

1. Veicoli circolanti per categoria e provincia. Veneto
   2009       2008       2007      2006      2005     
2. Veicoli circolanti per categoria e traffico pesante. Veneto
   1997:2009      
3. Numero di autovetture per tipologia di alimentazione secondo gli standard europei sulle emissioni inquinanti e provincia. Veneto
   2009       2008       2007       2006     
4. Parco autobus di linea per bacino di traffico. Veneto
   1998:2007     
5. Movimento delle merci e dei passeggeri nella navigazione per porto. Veneto
   1995:2008      
6. Movimento merci e passeggeri per aeroporto. Veneto
   1994:2009